La mersul printre masinile stationate, e destul de greu sa multumesti cu mana, intrucat spatiul e foarte ingust si trebuie sa fii atent la urmatoarele masini, la semnalele lor, daca au sau nu de gand sa faca vreo manevra, fie si pe loc, la mainile atarnate pe geam, sa nu pleci cu vreo mana smulsa din cot, etc.
In plus, in apropiere de semafoare, datorita “excelentelor” lucrari de asfaltare se formeaza niste denivelari care ne obliga sa fim mult mai atenti si sa stam cu mainile pe ghidon si chiar cu picioarele pe jos.

Am intalnit ft multi soferi care mi-au facut loc. In general, datoriata situatiei nu cred ca reusesc sa multumesc vizibil la mai mult de 60% dintre ei. Unde chiar s-a chinuit, opresc in dreptul geamului si-l salut, dupa care plec mai departe. Cand nu-mi permit sa ridic mana, fac un semn din cap, dar cateodata intuiesc ca e prea discret si trece neobservat, mai ales din mers.

Crede-ma, majoritatea motociclistilor (nu figurantii) chiar daca nu au reusit sa multumeasca, v-ar face-o. Si pe mine ma bucura sa vad ca soferii inteleg ca noi suntem mai subtirei si putem sa ne vedem de drum, fara sa-i incomodam si fara gesturi de invidie de tipul “Eu stau cu Q7-le meu, stai si tu cu Honda CBR-ul tau!” Respect soferii care au trecut la nivelul asta. Ba chiar si intre taximetristi au aparut astfel de oameni. Din pacate, printre femei inca nu. Inca sunt FOARTE periculoase, cu atat mai periculoase cu cat masina e mai mare.

Faza cu avariile nu o sa o intalnesti prea des. Nu pentru ca n-am face-o cu toti, e mai safe si mai comoda decat de luat mana de pe ghidon. Treaba e ca foarte putine motoare sunt dotate cu sistem de tip avarii. Din 2 motociclete pana acum, nu am avut pe niciuna avarii, doar semanlizari stanga-dreapta.

In concluzie, iti multumesc eu si-n locul celor care nu ti-au multumit si te asigur ca cel putin jumatate din ei ti-ar fi multumit daca ar fi putut sa rupa o fractiune de secunda (care te rog sa ma crezi, ne poate fi fatala).

Toate cele bune, Dan.

P.S. Cel mai tare m-a amuzat o intamplare: un motociclist era prost incadrat sa faca stanga in intersectie, si eu daca urmam cursul normal, intram in el in curba. Am incetinit, l-am lasat sa treaca si mi-a pus avariile . Pana atunci nu mi-a mai multumit niciunul asa.

Pe de altă parte, bărbații tind să fie atât de relaxați încât uită și ei de anumite chestii

Și eu sunt mândru de cum conduce prietena mea, nu mă înțelege greșit. Numai că uneori sunt pur și simplu exasperat cum chestiile proaste se lipesc mult mai ușor decât chestiile bune. De exemplu, uneori am obiceiul de a forța galbenul, evident cu ochii în 20, iar ea și-a dezvoltat același reflex. Când am zbierat la ea, mi-a dat-o din poigner – “păi și tu faci la fel…”, moment în care am început să-mi revizuiesc conduita în trafic alături de ea. Prin extensie, am început să conduc mult mai prudent și când sunt singur.

Pe motor e într-adevăr mult mai dificil, ai fost atins = ești pe jos. Am început să merg cu geamurile pe față crăpate amândouă puțin, să pot auzi motoarele, și am recomandat și prietenei să facă la fel. Muzica mai încet în mașină, plus ochii în 20. Una peste alta, au scăzut situațiile în care mă surprinde un motor sau un scuter țâșnind pe lângă mine.

Părerea mea este că în primul rând conducătorii auto ar trebui să mai învețe cum e cu respectul față de participanții la trafic în general, fie că sunt într-o dubă, într-o mașină sau călare pe bicicletă/scuter/motor. Și aici mă refer și la bărbați și la femei.

Pe de-o parte tind sa cred ca este o chestie ce tine de natura feminina, de un instinct de conservare mai mare decat al barbatilor, fapt ce le face sa fie mult mai concentrate la ce trebuie sa faca ele si nu mai observa ce se intampla in jur. Sincer, sper ca asta sa fie explicatia si nu pura ignoranta sau stupiditate.

Personal sunt mandru de cum conduce prietena mea, desi pe alocuri si eu am avut cate ceva de corectat. Oricum, ce e cert e ca acolo unde se gaseste vointa, se poate invata, intra in reflex. Unde nu… e de rau.

Sper doar sa dau de cat mai putini/putine care sa-mi puna viata in pericol. Azi a fost o zi linistita in trafic pe unde am mers. Neobisnuit de linistita.

PS: Am retinut sugestia ta extra, si dupa cum ai intuit, acel paragraf nu se putea publica. Multumim de intelegere.

Problema este că în ultimul timp (~6 luni), lucrurile s-au dus în jos la modul barbar. Am condus și înainte destul de mult, mai am puțin și ating vreo 200.000+++km la volan, destul de mult pentru 5-6 ani de permis, dar tâmpiți ca în ultima vreme rar am văzut.

Mai ales femeile la volan sunt teroriste, nu alta. Și asta de ce? Mă uit și la prietena mea, vine cu niște idei complet tembele de pe la colegi/colege, de-mi vine să îi bat pe ăia cu roata de rezerva și când o îndoi să trec la levier. Îmi ia o săptămână să-i scot din cap o tâmpenie prinsă în 2 minute, și cred că asta e valabil la toate șoferițele. Cele care mai știu de capul lor, cele fără habar de nimic + carnet cumpărat nici nu mai intră la socoteală.

Toate cele bune.

Una dintre rezolvari ar fi din partea soferilor acceptarea ideii ca exista motociclisti in trafic, evitarea manevrelor bruste in apropierea lor si utilizarea oglinzilor. De asemenea, ideea de culoar pentru motociclisti (treaba ce se practica din bun simt cu succes pe afara) ar fi o alta solutionare.

Pentru motociclisti, ar fi excelenta investitia intr-un circuit cat de cat ok. Asta ar duce la reorientarea catre circuit a celor care simt nevoia de viteza pe 2 roti. Lucru demonstrat prin experientele internationale.

Corect, mereu vor fi si cei care vor face cum ii taie capul, dar vor fi mai putini, si cu o inasprire a pedepselor se vor imputina si mai mult sau vor deveni simple statistici de care sincer nu ma va interesa.

@iulian & vlad: Scuteristii sunt o alta problema pe care am dezbatut-o intr-un post mai vechi aici pe blog. Depasiri neregulamentare, neasigurare, manevre dubioase, pozitionari tampite in trafic, lipsa de minim echipament. Din pacate, datorita acestor lucruri ei sunt cei care ingroasa statisticile.
Despre o anumita parte dintre ei, despre care vb si Vlad, sincer nu ma intereseaza. N-am pic de respect si din punctul meu de vedere, atata timp cat nu trag pe nimeni dupa ei pot sa se si arunce de pe pod cu scuterul.

Pana la urma totul se rezuma la a circula nu numai in limitele personale ci si in limitele bunului simt. Acolo unde nu te pui nici pe tine in pericol, nici pe partenerii de trafic.

rivalitatea dintre bikeri si automobilisti, e veche. ce te faci cand intra in scena pustani de 12 ani pe scutere si atv-uri care inrosesc asfaltul urgent?
se poate gasi o rezolvare la toate problemele astea de trafic? mai multi politisti (cu bune si rele), mai multe radare, camere de luat vederi, amenzi mai mari, restrictii de viteza sau strazi capcana (cu mai multe gropi)?

ori cerem ajutor din afara si acceptam ori ce ni s-ar servi, ori ne uitam in noi si gasim bunatate si intelegere. pentru ca toti vor sa ddemonstreze ce motoare bune au in dotare, toti se grabesc, au avut o zi lunga sau alte asemenea. nu?

ps: ce motoare aveti?