Cronica sictirita a unui accident moto

Ei bine, stiam ca o sa vina si momentul asta. Nu, nu l-am asteptat cu sufletul la gura, dar era iminent. Era iminent pentru ca in Bucuresti (si in Romania in general) nu conteaza cat de precaut conduci, cat de legal conduci, motociclismul este inainte de o pasiune un sport cu adevarat extrem.

(Va avertizez ca urmeaza un post luuuung. Lung, pentru ca s-au intamplat multe si a implicat MULTA nesimtire.)

Dupa cum spuneam, momentul prost a venit. Si cum mergea Fat Frumos (eu), calare pe motor, pe bulevardul Mihai Bravu, la o viteza de croaziera legala, nu apuca sa traverseze intersectia Vatra Luminoasa sper Muncii ca din banda a doua ii iese brusc o masina in fata. In fata la 2-3 metri. Dom’ sofer nu s-a asigurat cand a facut manevra de evitare a masinii care-i franase in fata, si a ales sa traga de volan sa intre pe banda a 3-a (a mea).

Sigur, ca tabla lu’ ala din fata durea mai tare decat pielea mea. Si uite cum m-am vazut fortat intr-o fractiune de secunda sa decid:

a. Intru in el, sau…
b. Incerc sa franez.

Am ales a doua varianta, dar cum distanta a fost extrem de mica, frana brutala am reusit inevitabilul si am blocat roata fata. Motorul pe jos, eu pe jos, planand cativa metri pe asfalt cu ochii dupa motorul ce isi continua drumul pe o parte, julindu-se tot mai mult cu fiecare metru.

Ma ridic, dau sa fug dupa masina. Nu opreste, ma intorc la motor sa-l ridic. In spatele meu a oprit un coleg de pasiune (Multumesc mult Teddy pentru ajutor, daca citesti postul asta cumva!). Ne uitam amandoi la motor, constatam ca daunele nu-s exagerate. Ne decidem asupra numarului masinii si el pleaca dupa ea.

E momentul sa ma uit la daunele mele. Manusile sfasiate si o gaura in palma. O alta gaura mai mica in genuchiul stang si una lunga, neagra si plina de sange pe antebratul drept. Si atunci mi-am zis: “Ba, bine ca ai intrat incet in intersectie. Altfel, era praf acum.”

Se intoarce Teddy. Soferul oprise putin mai sus si venea si el. Intorc motorul si incep sa-l imping incet spre trotuar. Se pune verde pentru masini. Incep cursele in jurul meu, care ajunsesem pe banda doi. Aici intervine primul “Hai sictir” pentru boul cu Audi care era sa ma mai spulbere o data in timp ce impingeam.

Si da-i, si impinge, plin de sange pe maini. Hai sictir repriza a doua: ‘tu-va-n gura de “cetateni”. E bine sa o ardeti uitandu-va din statia de tramvai sau autobuz. Unul nu v-ati oferit sa ajutati. Hai sictir!.

Si ajung in dreptul statiei. Imping din greu, cu mainile tremurande, cand aud un claxon din spate. Ma intorc… uite cine claxona. Pasarica la ~25 de ani, bruneta intr-un Peugeot 407. Pai bine ma taratura jegoasa, unde gatu’ ma-tii crezi ca pot sa alerg ca sa ma dau mai repede din calea majestatii tale de printesa. ‘Tii ma-tii, nu ai idee cata carne ai mancat! (A fost “Hai sictir repriza 3“)

Imi revin. Motorul porneste, plec asa cu sangele suroi spre Politia Rutiera aia de la Vitan. Ajung. Un militian gras cat casa se uita si analizeaza situatie: “Tu tre’ sa mergi la spital. Ah, nu a fost contact, imi pare rau. O iei in mana. Legea nu te apara, trebuia sa dai si tu in masina macar asa putin!”. Hai jura pe slanina ta ca asta trebuia sa fac. Sa-mi risc viata de 2 ori mai tare ca sa-ti dau tie motiv sa-i completezi soferului un proces verbal. Pai da tati, legea e de cacat si il numeste pe sofer “autor moral” si doar atat, fara sa-l pedepseasca, dar tu… grasut mic care o arde caldut la birou, mai ai si tupeul sa faci glume? Hai sictir ma! (4)

Plec la spital la Floreasca. Soferul se tine dupa mine (a mers peste tot unde am vrut). Intru la Ortopedie, aici un doctor plictisit, o asistenta paralela si un rezident cu glume de tipul militianului de mai sus. Evident, l-am luat si pe asta in primire. Hai sictir nr. 5 pentru el. Boule, esti acolo sa-ti faci treaba nu sa-mi dai sfaturi in ce masina sa dau eu cu motorul!

Asistenta imi panseaza ranile. Doctorul face pe “finul cunoscator” al fenomenului. Dupa ce ma panseaza pe maini, asistenta da sa plece.

– Nu va suparati, dar la picior, nu-mi puneti nimic?
– Pai nu e asa de mare.
– Nu conteaza, e rana deschisa, se infecteaza, se freaca de blugi, ma jeneaza. Pune-ti va rog un pansamet!

Au urmat doua priviri taioase de la doctor si asistenta, de tipul “Mah, dar pretentios mai esti. Ne mai mananci multa vreme?”. S-a conformat tipa. Hai sictir 6 pentru dorinta de a ajuta! Ba nu, pentru a-si face meseria.

Apare echipaj de la politia rutiera. 2 tipi. Unul mai in varsta, si el cunoscator al “vitezomanilor pe motoare”. Celalt, cu infinit mai mult bun simt. Incep clasicele replici: Ai venit tare. Nu va mai ajunge. Dar de 30 la ora ati auzit si voi?

Ma asteptam, MEREU e vina motocislitului. Puteam sa stau si pe loc, tot ar fi comentat ceva. Trec peste nervii pe care mi i-am facut tacit si plecam la “locul accidentului”. Se fac masuratori. Se pozeaza. Mergem la motor. Se constata daunele. Politistul mai tanar (si mai mic in grad) imi spune: Pai clar, la cum arati tu si cum arata motorul n-aveai viteza. Dar imi pare rau, legea e aiurea si nu te pot ajuta desi e clar ca-i vina soferului.

Accept explicatia. El este pus in slujba lui pentru a aplica legea. Nu e vina lui ca e proasta. Accept explicatia si pentru faptul ca din prima a fost echilibrat si cerebral si nu s-a aruncat in “dume proaste” precum colegul sau mai mare in grad.

Mergem la Udriste. E meci mare, joaca echipa politiei, Dinamo. Nimeni n-avea chef sa scrie procese verbale asa ca povestea se intinde pe cateva ore. (Hai sictir partea a 7-a pentru interesul “baietilor”). Completam declaratii. Discut cu soferul, ne intelegem. Trec cu vederea, isi cere scuze. Ma ajuta cu reparatiile, desi legea nu-l obliga, Eu il avertizez ca daca nu cotizeaza merg in civil. Am mai facut-o si cu Jandarmeria si nu mi-e frica sa o fac cu un civil. Timpul trece. Intr-un final, e gata procesul verbal.

Rezultatul: Soferul si-a luat actele, m-a salutat si a plecat. Eu, mi-a luat actele, mai putin permisul. Mi-am luat o dovada de circulatie si astept “decizia procurorului” in ceea ce priveste sanctiunea pe care o voi primi (!!!!!!!!). DA. Ai citit bine. Pe care O VOI PRIMI. Probabil 2-3 puncte si vreo 70 RON. De ce? Pentru neadaptarea vitezei la conditiile de trafic.

– Pai chief, n-avem viteza, asa ati zis!
– Stim, dar asa cere legea.

– Cum adica. Pai cum puteam sa-l evit pe ala cand mi-a intrat in fata la 2 metri. Numai daca stationam puteam sa evit.
– (Razand) Trebuia sa stationezi! Glumesc si eu…

Glume, glume. Cand suferi te cam doare in cur de glumele basite ale baietilor veseli.

Din spate, de la tipul mai in varsta aud:

– Bine, daca vrei poti depune plangere!
– Ce plangere?
– Impotriva ta pentru auto-vatamare, iti scoti si bani de motor la proces… de la tine.

Hopa, alta gluma, dar amuzanti mai sunteti in seara asta baieti! Sictir mestere. Va mirati de ce n-avem respect pentru voi si cacaturile alea de le numiti grade pe umar? Imbuibati, nesimtiti, glume proaste, lege de cacat. Mai vreti motive? Hai sictir 8.

Si uite cum plec de la politie cu daune la motor, daune fizice, luat la misto si cu dreptatea infipta undeva adanc in cur.

Hai sictir Politia Romana. Hai sictir taraturilor din Parlamentul Romaniei, legiuitorii de vaza ai unei tari in care tinerii si-au pierdut increderea si speranta. N-avem dreaptatea de partea noastra. Avem obligatii. N-avem drepturi. Nu noi cel putin, muritorii de rand. Noi avem doar dreptul sa crapam dracu’ mai repede sa nu le mai respiram aerul curvelor astora.

Hai sictir ca ma doare. Ma doare mai mult ego-ul tavalit de voi prin mizerie decat ma dor ranile.

14 comments on “Cronica sictirita a unui accident motoAdd yours →

  1. Ma, eu acolo ma urcam pe masa si-mi bagam p***-n ei atat cat aveam timp. Si daca nu luam premiu la “injuraturi off-da-dome”, sa-mi tai eu testiculele in bucati mici.
    Hai sictir! De la 1 pan’ la 8.

  2. Asa ceva se intampla peste tot, nu doar in Bucuresti.

    E de cacat legea la noi, nu ai ce sa ii faci.

    Poti doar sa iesi la plimbare cu speranta ca nu se va intampla nimic.

  3. Chestia cu “autorul moral” care nu este sancţionabil este o bălărie incredibilă, cunosc situaţii de oameni care au fost puşi în pericol de moarte pentru că au evitat psihopaţi care intrau în depăşire fără să se asigure sau idioţi care au ieşit de pe străduţe laterale de parcă aveau prioritate. Şi asta în maşini!

    O vreme am cochetat cu ideea de a-mi lua A-ul şi un motor. Am renunţat, deoarece este prea mult pentru nervii mei, şi aşa am destule probleme cu evitatul cretinilor pe 4 roţi – până amu s-a soldat cu 3 pocneli serioase în numai 1 an de zile, motiv pentru care am schimbat asiguratorul pe 2009 – şi care sigur se lăsau cu moarte sau cel puţin infirmitate permanentă.

    În opinia mea trebuie să caşti ochii de douăzeci de ori mai mult pe motor decât în maşină, nu eşti apărat de nimic, cea mai mică greşeală te trimite la sol urgent, şi de multe ori nu este greşeala ta.

    Noroc că purtai echipamentul de protecţie şi ai scăpat lejer şi pagubele motorului au fost minimale…

    Multă sănătate şi recuperare rapidă.

  4. Sincer acum…de ce te mai miri?! stii ce crede “lumea” despre motorete si motociclisti, stii ce cred doctorii, politistii si toate “organele”. Norocul tau a fost ca ai dat totusi peste un sofer ok, eu n-am avut norocul asta si acum stau dupa el prin tribunale sa-l pedepsesc.

    Bine ca esti ok! asta este in realitate tot ce conteaza. :)

  5. Mare prost soferul ala ca s-a mai intors si ti-a dat ceva.
    Daca nu i-ai atins masina in timpul accidentului e fix treaba ta, conform legii!
    Toti motoristii va laudati peste tot cum mergeti voi cu viteza, ce asi sunteti, cum crosetati voi tot traficul.
    Cand va pocniti, va loviti sau tavaliti, deveniti victimul care mergea cu 30 km/h. Unul nu recunoaste ca a fost dobitoc si mergea prea tare, prea aproape, sau pur si simplu n-a fost atent.

  6. @diz, si ce te faci cand totusi “victimul” are dreptate. Soferul ii da dreptate. Politia ii da dreptate, insa legea nu-l ajuta cu nimic, pentru ca e prost gandita?

    Asta ca sa-ti raspund de bun simt, cu mult mai mult bun simt decat merita comentariul tau?

  7. O sa faca “victimul” ce am facut si eu: reparatie pe casco!
    Faza a fost la fel cum ai povestit tu: A cazut un bolovan dintr-un camion si mi-a lovit masina. M-asm dus cu camionagiul la politie si ala a zis clar:
    Conform legii, nu pot trage camionagiul la raspundere, iti repari matale masina singur! Noroc cu casco.

  8. kiar crezi k ne intereseaza de conserva ta? cine sange s-a laudat la tn k mere repede…mori in chinuri japitza ordinara … comentezi aiurea cand habar n-ai ce ins motociclism

  9. Acelasi lucru l-am patit si eu de doua ori DAR rezolvate in doua feluri total OPUSE.
    1.In luna septembrie anul trecut unul mi-a taiat calea , am cazut, spital,politie,etc.
    Rezolvarea a fost urmatoarea: politia a intocmit dosar penal pentru vatamare corporala iar eu am reparat motocicleta pe asigurarea celui cu autoturismul. Deci se poate.
    2. Astazi 27.04.2010, rezolvarea s-a facut exact invers

  10. Zilele trecute am fost cu siguranta pentru ultima data in acest spital..care numai de urgenta nu se poate numi..in primul rand te intampina un mare…maaaare dobitoc la fisier care foarte sictirit in prostia lui in momentul in care-l deranjezi cu o intrebare…te trimite la plimbare si pleci..pleci la primbare pe holurile jegoase ale spitalului..in cazul meu spre ortopedie…astepti…2-3 ceasuri sa iasa dreaku cineva…acel cineva care ,,insista” sa astepti pe hol ca vei fi chemat si in cele din urma rabufnesti, ori intri si ii trimiti la origini, ori pleci ca in cazul meu spre un alt spital poate privat daca esti in cursul saptamanii, insa eu fiind in weekend am zis sa-mi incerc norocul la un alt spital din sistemul de stat..indreptandu-ma spre Sf.Maria de pe 1 Mai si SOC..asistenta calma…doctor de nota 10..curatenie luna..intr-un cuvant un spital care merita pe deplin sa ii aduci laude chiar daca in cazul meu nu a fost decat o mica interventie chirurgicala la o banala unghie incarnata…insa cred ca unii isi merita salariile de rahat din sistem si aici ma refer la o parte din incompetentii astia de la floreasca, iar pentru ceilalti succes si sa o tina tot asa..poate cu timpul scapam si de dobitoci!

  11. Da! Am tupeu să comentez!
    Legile sunt absolut aberant făcute. Am categoria A de aproape 6 ani. Nu conduc motocicletă, însă, timp de 4 ani am mers ca pasager. Întâi pe un Ducati 750 Sport, apoi pe un CBR de 1000. Poziţia pe astfel de motociclete nu este tocmai cea mai confortabilă, iar frânele dese îţi omoară mâinile. Nu vă închipuiţi că am ieşit din Bucureşti pe motocicletă. O foloseam pentru a ajunge (cică) mai repede unde doream, în oraş… Viteza, mereu mică. Echipament complet. Timp de 4 sezoane m-am lovit de dobitoci. M-am îmbolnăvit de frică!
    1. Calea Floreasca. În faţă ne întoarce fără să semnalizeze un dobitoc de taximetrist. Viziere ridicate, mui, urlete, injurii. Taximetristul calm: ce mă? n-ai frâne? Am dobitocule, chiar Brembo, însă eu frânez pe două fâşiuşe, nu trebuie să ştii prea multă fizică pentru a-ţi da seama că forţa de freceare e diferită faţă de 4 roţi late…
    2. Primii la stop, între un tractor şi o maşină (în stânga). Imbecilul din autoturism oprise cu roţile bracate spre dreapta?!? Se face verde, porneşte şi intră în noi, mai exact în glezna mea. Noroc că prietnul meu a plecat, nu ne-a dărâmat, dar am agăţat cu scăriţa coaja cretinului, de bară. Ne oprim, scandal, urlete. Până la urmă fiecare a plecat pe drumul lui. Eu însă numai sub tractorul ăla mă vedeam…
    3. Un prieten a păţit exact ce ai păţit şi tu, însă mult mai grav. Atât fizic, cât şi la motocicletă. Concluzia: DA, trebuie să intri în maşină, să te răneşti ca să poţi dovedi lipsa de prioritate. Mai cunosc caz în care, în faţa Casei Poporului, o cunoştinţă a murit. Nu a atins maşina. Plecase de pe loc şi ca să evite coliziunea cu maşina, a făcut un stoppy.
    Exemplele pot continua. Acum ce faci? Încerci să reduci pagubele, ştiind că legea curului nu te apără sau intri în neatent şi te faci praf, doar ca să stai în spital, în cel mai fericit caz, dar cu dreptatea în mână.

  12. Mona, ii multumesc lui Dumnezeu, sau soartei ca nu am nicio cunostinta care sa nu mai fie printre noi din cauza imbecililor astora. Cu exceptia punctului 3, cred ca toti posesorii de motociclete au trecut prin evenimente similare. Sunt constient ca atunci cand ies pe strada, oricat de atent si cumpatat as fi pentru a nu-mi risca pielea, sunt altii gata in orice minut sa mi-o riste in numele meu prin actiunile lor.

    Idiotii astia ma transforma incet incet in motociclist de weekend si de drumuri extraurbane.

  13. Da, nici noi nu mai avem motocicletă… E prea periculos. Dar încă mergem uneori miercurea la Arc. :)
    În altă ordine de idei, îţi spun sincer că în sezon, sunt cu ochii în patru atunci când conduc. Eu care sunt obişnuită cu motocicliştii, nu îi văd tot timpul şi belesc ochii în oglizi, le fac loc printre maşini.
    Mai am o poveste hazlie. Am lucrat la o unitate militară pe DN1 şi vara prietenul meu mă aducea şi mă lua cu motocicleta. Şi unitatea asta avea o parcare mare, cu ţărână pe jos. În parcare, la 15.30 trăgeau autobuzele ca să ia personalul. Într-o zi, în parcare erau câteva sute de persoane. Prietenul meu parchează motocicleta şi mă aştepta. Deodată, motorul cade în spatele lui, se înfundase în pământ picioruşul care o sprijinea. Se aude un UUUUUUUUUUU provocat de privitori. Uite-l acum pe bietul băiat căznindu-se să ridice motorul care avea o sută şi ceva de kile. Unul, mă, unul n-a pus mâna să-l ajute. L-am găsit plin de praf şi spume cu gânduri criminale îndreptate către bunii mei colegi.
    Mai am o poveste tristă, acum vreo 5 ani am cunoscut o fată la locul unui accident, lângă Medgidia. Abia se petrecuse accidentul. Am fost cu ea la spital, verdictul: paralizie. Accidentul s-a petrecut la 30-40 la oră. Asta pentru că un dobitoc, pe care nu l-au atins, le-a ieşit în faţă. Şoferul e şi acum nevinovat, iar Mirela în scăunel cu rotile… Autor moral? Nu, nu există aşa ceva. :( http://www.speranta2007.ro/

Leave a Reply

Your email address will not be published. Required fields are marked *

You may use these HTML tags and attributes: <a href="" title=""> <abbr title=""> <acronym title=""> <b> <blockquote cite=""> <cite> <code> <del datetime=""> <em> <i> <q cite=""> <s> <strike> <strong>